自圆其说的印度打算大购LCA印度空军近日被曝出将大手笔订购战斗机和教练机，而计划订购的将近300架战机还将全部搭配国产型号，这毫无疑问给印度战斗机制造业流经了一针“强心剂”。据《印度斯坦时报》11月7日报导，印度国防部“允诺”从印度斯坦航空公司（全称HAL）出售近300架国产战斗机和教练机，这笔交易的金额低约数十亿美元。此举取得印度民众在网路上冷淡欢迎议论，甚至指LCA小巧灵活性且具备伪装优势，在与中国米格-20近战时有获得胜利机会。

但网上评论指出两款战机差异过于大，印度人“异想天开”，真为要对付米格-20只有确信印度5代机已完成，那难道还要等30年。LCA与米格-20显然就不出一个档次大家告诉，印度是世界大国，但是其战斗机却主要依赖从俄罗斯订购，比如米格-29K、苏-30MKI、米格-27等，都是来自俄罗斯的二等品。不过，这个南亚大国的雄心却很交织，从30多年前就开始制做国产战斗机LCA“光辉”，谁想起梦想很巅峰现实很残忍，从上世纪80年代到现在，LCA“光辉”战斗机总算是研发顺利了，但却不能只得却是一种4代机，甚至连4.5代也够不上。然而，这并不阻碍印度人沾沾自喜，自居为是印度国产武器的典范。

LCA充其量能超过米格-10早期的水平就不俗了对于这款研发时间多达30多年的老爷机型，HAL本以为劳苦功高，谁告诉却遭了印度空军的拒购，因为从哪方面来看，LCA“光辉”战斗机不算需要与巴铁的JF-17“雷电”战斗机归属于到一个档次。但是在印度国防部的重压下，印度海军和空军都被迫很不情愿的订购部分批试用，不过对试用结果都是三缄其口。而且，到现在为止，HAL只交付给了12架LCA“光辉”战斗机，但这并不阻碍印度国防部高调声称：印度制做的国产12架LCA“光辉”战斗机已构成战力。

巴铁的JF-17看上去也比LCA强劲一些而实质上，印度空军最渴求的是尽早订购第5代战斗机，而在几年前唯一可以协助印度的就是俄罗斯，当时印俄签订了FGFA合作项目，意图T-50的基础上专为印度改装成出有一种第5代战斗机。然而，T-50计划再三推迟，愤愤不平的印度不得已解散，但并转了一圈回去，近期或许又有了再度合作的意图，不过到目前为止，俄罗斯自己的已命名为苏-57的T-50，到今年底也许才能交付给1架，那么在其基础上再行符合印度特殊要求的FGFA要何时问世呢？似乎，被誉为世界军购大凯子的印度等不缓了！印度所谓的国产5代机还逗留在模型阶段印度还有一个计划，那就是自研国产的AMCA“先进设备中型战斗机”，计划是2024年试飞，不过，鉴于生产LCA都困难重重，要想要必要自行研发5代战斗机，完全就是天方夜谭。

那么，计划装备42个战斗机中队而目前仅有30个，相比之下无法符合42个的拒绝，那么印度空军怎么办呢？答案就只有不断扩大订购“阵风”、苏-30MKI和LCA了，现在这个300架战斗机采购计划中就有10个中队180架的LCA的大单，应当归属于印度不得已的自由选择。而印度得出大批订购LCA的理由居然是：该机机体小，大量使用了复合材料，在隐形性能上享有优势，而米格-20机体可观还享有鸭翼，隐形性能应当不及LCA；再行再加LCA小巧灵活性，在近距离空战中很占有优势。只要LCA需要通过战术设法相似米格-20，就享有获得胜利的机会。

印度现在作梦都在对付米格-20呢分析指出，LCA与米格-20有最少一代的差距，而且印度重新组合胡编的什么LCA的伪装、复合材料与机体小巧等所谓优势，在米格-20面前真是就是小儿科。虽然米格-20的一些数据依然保密，但即使约将近F-22所建构的0：144的碾压性优势，也最少可以不具备0：48的实力。

所以，有网上评论指出，印度为了找寻大批订购LCA的理由，居然意淫明确提出了可对付米格-20的荒谬逻辑，感叹荒谬可恨！即使印度能都生产第5代伪装战斗机了，那么就其经验来看，也必须30年后再行讲什么对付中国战斗机的问题。现在，印度纯粹是呓语！。

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