“南北船”拆分重组，月揭露面纱！今天上午，中国船舶集团有限公司在北京开会正式成立大会，并举办开馆仪式。　　长安街县知事（微信ID：Capitalnews）注意到，除了研制海军全部主战装备，它还不会发展大型邮轮等领域，将沦为全球仅次于的造船集团。

　　目前中国船舶集团有限公司董事长为雷凡培，总经理为杨金成，两人均为1963年生人。首艘国产航母穿过台湾海峡　　7月1日晚间，即正式成立20年“生日”当天，网卓新闻网，中船重工、中船工业旗下8家上市公司集体发布公告称之为，双方于是以筹划战略性重组。　　经党中央、国务院批准后，11月8日，重组后的中国船舶集团有限公司登记正式成立。

享有科研院所、企业单位和上市公司147家，资产总额7900亿元，员工31万人，它将沦为全球仅次于的造船集团。　　未来，中国船舶集团有限公司将分担以航母、核潜艇为代表的我国海军全部主战装备科研生产任务，同时还将在大型邮轮、超大型集装箱船等世界级海洋装备领域大大发展。　　长安街县知事（微信ID：Capitalnews）注意到，目前，雷凡培任中国船舶集团有限公司董事长、党组书记，杨金成任董事、总经理、党组副书记。　　此外，吴永杰任中国船舶集团公司董事、党组副书记，冯永强、钱建平、孙伟、姜仁锋、杜刚任副总经理、党组成员，李佳颖任纪检组组组长、党组成员，吴晓光任副总经理、党组成员，贾海英任总会计师、党组成员。

　　公开发表资料表明，雷凡培出生于1963年5月，陕西合阳人，曾长年在航天系统工作，2014年5月任航天科技集团党组书记、董事长，去年3月调任中船工业董事长、党组书记。　　杨金成出生于1963年11月，湖北武汉人，曾任中船重工党组成员、副总经理，去年6月调任中船工业党组副书记、总经理。　　在业内，中船重工被称作“北船”，中船工业被称作“南船”。

南船、北船原是“兄弟”，都是在原中国船舶工业总公司（1982年5月重新组建）基础上正式成立的，1999年7月1日才“分家”。　　经过20年的发展壮大，南船、北船已分别茁壮为国际造船业巨头。

其中，中船重工是我国唯一需要自主设计与修建国产航母的企业集团，中船工业则挤满了一批实力雄厚的建修船企业和船舶设施企业，还包括江南造船集团等。　　近几年来，两大集团的人事交流十分紧密，为重组奠定了一定基础。比如早在2015年3月，双方展开过一次人员调换——时任中船工业董事长胡问鸣平调中船重工董事长，中船重工副总经理董强则调任中船工业董事长。　　业内指出，重组对双方未来都不利，将统合可观的造船产业链、联合拓展海外市场，打造出名副其实的“全球第一船”。

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